航空服务专业 教学计划（人才培养方案）

一、专业名称和代码

专业名称：航空服务

专业代码：700402

二、制定原则

（一）贯彻落实党和国家关于职业教育的各项方针政策，全面推行素质教育，以培养学生的职业道德、职业能力和综合素质，造就本行业中级技能人才为目标，培养德智体美全面发展的社会主义建设者。

（二）以高素质技能型人才为培养目标，遵循职业教育基本规律和中级技能人才成长规律，努力实现学习活动与职业活动的准确对接，合理打破传统的以学科体系为主的课程模式，积极推进以理论实践一体化、教学内容模块化为核心的教学改革，切实提高人才培养质量和效率，使学生掌握的知识和技能达到国家相关职业资格标准和企业生产岗位的要求。

（三）坚持以就业为导向、以能力为本位，按照工作领域对职业能力的要求确定专业学习领域，制定专业培养方案。进一步提升校企合作的质量，使专业建设和课程设置符合经济建设和企业生产的现实需要，并能适应未来产业调整、技术升级带来的各种变化，为学生顺利就业及职业生涯发展打下坚实基础。

（四）体现现代科学技术的发展，与行业，企业生产实际的需求紧密结合，突出教学的科学性和实用性。

（五）体现以学生为中心的现代教育理念，在教学方法及教学手段运用方面，充分关注学生的兴趣地和个人的成长需求，激发学生的自主学习意识。在教学环节组织和设计方面，努力塑造工作岗位的情境和要求，使学生在掌握专业知识和技能的同时，形成良好的职业道德、较强的安全意识以及文明生产习惯，提高他们的就业能力。

三、培养目标

本专业立足航空服务产业，服务于珠海第三产业发展，毕业生具有扎实的文化基础知识、航空服务专业理论知识和基本操作技能，主要面向空中服务、机场地面服务部分岗位（货运、安检、票务）和旅游服务及导游服务、高铁运输、高星级酒店相关基层管理工作。具体要求如下：

（一）基本素质

培养学生热爱中国共产党、热爱社会主义、热爱祖国的政治思想觉悟，树立科学的世界观和人生观；继承和发扬中华民族的优秀文化传统、伦理道德及文明习惯，培养成为热爱劳动，具有一定科学文化知识、良好职业道德品质、较强法律意识的中级技能人才。

（二）身心健康

使学生具有健康的体魄和良好的心理素质，培养学生坚忍不拔的意志品质和艰苦奋斗的革命精神，不断增强他们克服困难、适应社会的能力，为职业生涯需要奠定良好的身心基础。

（三）专业技能

通过本级别专业理论知识学习和操作技能训练，培训熟练掌握民用机场概论、民航旅客运输、民航货物运输以及客舱设备、乘务工作概述。掌握相关航空业乘务与服务英语。掌握形体训练概述、形体美的评价、形体训练的保证体系、营养与运动饮食、基本素质练习、基本姿态控制练习、形体姿态练习、时尚形体训练方法。

四、周数分配

学生3年中有两年半在学校，半年在企业参加顶岗实习。每学年为52周，累计假期12周，教学时间40周（含复习考试）。三年教学总周数为120周，其中入学教育1周，军训1周，毕业教育2周，机动6周，教学周数110周。

教学周时数按每周5天工作日安排，理论及实践教学每周为28学时（其中2学时为班会），顶岗实习按企业要求实习。

五、教学计划

（一）基本要求

每学年为52周，其中教学时间40周（含复习考试），累计假期12周，周学时一般为28学时，顶岗实习按每周30小时（1小时折合1学时）安排，3年总学时数为3000~3300。课程开设顺序和周学时安排，学校可根据实际情况调整。

公共基础课学时约占总学时的1/3，允许根据行业人才培养的实际需要在规定的范围内适当调整，但必须保证学生修完公共基础课的必修内容和学时。

专业技能课学时约占总学时的2/3，在确保学生实习总量的前提下，可根据实际需要集中或分阶段安排实习时间，行业企业认知实习应安排在第一学年。

课程设置中应设选修课，其学时数占专业课的比例应不少于10%。

（二）教学计划

课程类别	课程名称	学分	教学学时			学期
			总 学 时	理论	实操	1	2	3	4	5	6
公 共 基 础 课	语文	15	198	198	0	√	√	√	√	√
	数学	15	198	198	0	√	√	√	√	√
	英语	15	198	198	0	√	√	√	√	√
	信息技术	4	72	36	36	√	√
	体育与健康	15	144	54	90	√	√	√	√	√
	劳动教育	5	90	36	54	√	√	√	√	√
	历史	4	72	72	0	√	√
	中国特色社会主义	2	36	36	0	√
	哲学与人生	2	36	24	12			√
	心理健康与职业生涯	2	36	24	12		√
	职业道德与法治	2	36	36	0				√
	美育	1	18	12	6				√
	公共艺术	1	18	12	6			√
	中职生礼仪规范	1	18	6	12	√
	职业道德与职业指导	1	36	6	12					√
	通用职业素质	2	18	24	12				√
	小计	87	1224	972	252
专 业 核 心 课	民航概论	1	18	18	0	√
	民航服务礼仪	2	36	18	18	√
	形体训练	2	36	0	36	√
	民航地勤英语	2	36	18	18	√
	民航服务与沟通	1	18	18	0	√
	民航地勤英语	1	18	18	0		√
	空乘中外民俗	2	36	36	0		√
	航空港旅客服务	2	36	36	0		√
	餐饮服务与管理（中餐）	4	72	18	54		√
	民航商务运输	3	54	54	0			√
	民航地勤英语	1	18	18	0			√
	普通话	2	36	18	18			√
	化妆技巧与形象设计	2	36	18	18			√
	航空卫生保健与急救	3	54	36	18			√
	餐椅服务与管理（西餐）	4	72	18	54			√
	茶艺	4	72	18	54				√
	民航安全检查	2	36	36	0				√
	民航心理学	2	36	36	0				√
	民航地勤英语	2	36	18	18				√
	空乘播音	1	18	0	18				√
	航线地理	2	36	36	0				√
	民航法律法规	2	36	36	0				√
	小计	47	846	522	324
选 修 课	航空服务营销	4	72	36	36	√	√	√	√
	智慧机场与数字化服务	4	72	36	36	√	√	√	√
	跨文化交际	2	36	18	18	√	√	√	√
	咖啡调制	4	72	18	54	√	√	√	√
	小计	14	252	108	144
实训课	综合实训	15	360	0	360					√
实习课	顶岗实习	37	600	0	600						√
合计		200	3282	1602	1680

说明：

（1）“√”表示建议相应课程开设的学期
（2）本表不含军训、社会实践、入学教育、毕业教育及选修课教学安排，学校可根据实际情况灵活设置。

六、教学管理

建立和健全管理机构和管理制度，实现教学管理的科学化、规范化、制度化和系统化，不断提高教学管理工作的水平；通过对教学全过程严格的质量管理，规范职业院校的教育教学行为，维护学校正常的教学秩序，促进教学质量的提高和学生素质的全面发展，突出技能训练和校企合作的特点，为培养高素质的技能人才提供保证。

（一）教学标准是组织教学工作的指导性文件，学校必须按部颁(或省颁)统一的教学标准要求，制定出学校实施性教学标准。

（二）在制定实施性教学标准过程中，若课程门数不变，课时变动不大，可由教研组提出意见，教务处处理；课时变动较大的，须经主管校领导批准后执行。

（三）根据实施性教学标准编制学期教学进度计划时或在学期教学进度计划执行过程中，如需进行局部调整，由教务处处理；调整较大的，由教务处提出意见，主管校领导批准后执行。

（四）开设国家教育部未颁发教学标准的专业,应按国家有关规定,由教研组编制该专业的教学标准，经学校审核后按规定的程序进行专业报备手续。

（五）在实施性教学标准中，实践性学时的总课时一般不低于该专业总课时的50%。

七、教学评价

（一）教学质量的总体评价

评价内容应包括社会、家长、学校三方对教学质量的整体评价：

1、社会方面主要分为企业对学生的认可度，主要包括对学生的实际工作技能、职业综合能力、职业道德、职业情感、学生的职业发展等方面；

2、家长方面主要评价学生在通过本课程后是否能掌握专业知识和一技之长，实现高质量就业；是否具有公民合格的法律与道德情操；

3、学校方面主要评价本课程的设置合理性、学生操作安全性、教学管理规范性、教学内容的实用性、教学过程科学性以及教师言行示范性；

（二）教学质量的过程评价

过程性评价以对学生专业能力的评价为主，主要由教师（专兼职）在教学实施过程中完成，其目的在于对学生学习任务的完成情况和核心能力的掌握情况进行评。

表3一体化项目评价表

结果性评价宏观上应更加关注学生从业能力和职业发展能力的评价，其评价结果应该成为指导专业人才培养过程的可借鉴性依据。

（三）评价原则

1、评价主体多元化原则。实行社会、企业、学校等多元主体评价模式，以综合评价结果形成人才培养质量的最终评价。

2、定量与定性评价相结合。将可测量的评价指标形成可量化的评价标准，避免标准的随意性和不统一性；注重对学生的职业道德、从业意识、工作态度、创新能力等素质要素的评价。

3、可操作性原则。在评价指标和评价标准上，所选择的评价点是明确的、可观测的；在评价方法上，所选择的方法在已有的条件下是可以运用和实现的。

（四）评价指标与形式

表4评价指标与形式表

（五）评价信息收集

专业人才培养质量结果实行周期性评价（针对不同的评价项目确定评价周期），具体由专业团队负责毕业生职业跟踪网络信息平台构建与管理、问卷的设计，由专业团队教师分工完成各项信息收集并交由团队汇总。

（六）评价信息处理

专业指导委员会负责对来自社会、企业、毕业生的质量评价结果进行分析，对人才培养方案进行整改与完善并应用于新一批人才的培养。

八、实训实习环境

本专业配备了校内实训实习室和校外实训基地。

（一）校内实训实习室

主要设施设备及数量见下表

序号	实训室名称	主要设施设备	主要实训功能	数量 （台/套）
1	计算机实训室	学生用计算机	计算机应用基础 CBT软件系统	50台/50人
2	客舱服务实训室	订票柜台、计算机、值机柜台、登机柜台	民航服务礼仪 民航乘务服务 专业（技能）方向课： 航空卫生保健与急救 空乘服务技能训练	1套/50人
3	电子客票销售实训室	控制软件、服务软件、数字资料库、计算机	民航地勤服务 民航地勤英语	1套/50人
4	形体训练室	音响设备、彩色电视机、立镜、把杆	形体礼仪训练	1间/50人
5	航空中地面服务实训室	订票柜台、计算机、模拟订票软件、值机柜台、登机柜台	民航地勤服务 民航地勤英语 民航服务礼仪 民航安全与应急处理	1套/50人

航空服务专业实习场所、实习设备情况表

 

 

 

1、校外实训基地

航空服务专业的校外实训基地，是指具有企业资质和一流条件并能够接受规范见习、顶岗实习以及毕业实习的公立或民营性质的航空服务企业（航空公司、高铁、游轮、国际会展中心、酒店等）。

学校应与实习基地签订相关协议，规定双方的责任与义务，协议中必须包含涉及学生实习期间受到伤害的保险条款，保证学生实习期间的安全。学校应为学生编制实习手册，学生应按实习手册和教师的要求完成各项实习作业。合作双方均应按实习手册的要求承担各自的指导义务。

学生在校外实习期间，学校应派实习带队教师对实习进行全过程的指导，并聘请企业管理人员担任学生实习的指导教师，对学生进行直接指导。实习基地应保证学生实习期间从事与其专业能力实践相关的工作，避免把学生视为廉价劳动力。

九、专业师资

（一）教学团队的组建

师资队伍是保证人才培养质量的首要条件，为满足学生专业能力、社会能力、方法能力的培养要求，需要一支人员充裕、专兼比例合理、素质优良的教学团队作保障。教学团队成员能够分工合作，优势互补，协同进行专业建设，具备整合专业优势资源、优化课程教学设计、创新教学方法和手段等能力。

（二）教学团队的素质要求

本专业教学团队应是一支教学与工程实践经验丰富，治学严谨，敬业精神强，团结协作好的教学团队，能够锐意改革、不断学习和创新。师资配备基本要求如下：

（1）师生比不低于：1:20

（2）一体化资格：专任教师中获得空中乘务职业资格证书或中级以上职称的比例应达到80%以上。

（3）学历要求：拥有本科以上学历。

（4）专业带头人要求：

专业带头人将引领航空服务建设的发展方向，主持人才培养方案、课程标准的修订与实施，负责本专业教学改革和实践技能培养方案的制定与实施，航空服务专业需配置1名专业带头人，其基本要求如下：

（1）具有较高的管理学术水平，熟悉航空服务专业职业发展动态，准确把握航空服务的发展方向。

（2）具有较高的职业教育教学规律认识水平，熟悉专业基础工作过程，具有丰富的教学经验。

（3）具有较强课程开发、教学改革和科研能力，能够根据职业发展的需求及时调整人才培养方案和专业课程体系。

（4）具有较强的组织协调能力，能够带领专业教学团队进行教育教学改革。

（5）具有3年以上航空服务工作经验，持有空中乘务职业资格证。

（6）具备指导青年骨干教师的能力。

1、毕业资格与要求

（1）课程考试（核）要求:修完全部必修课程，并通过考核。

（2）推荐认证

Ø 全国计算机等级一级证书。

Ø 专业职业资格证书。

Ø 普通话证书、初级礼仪资格证、民航乘务员。

Ø 茶艺师、导游资格证书。

十、其他说明

（一）“理实结合一体化”的专业建设模式

本专业坚持“理实结合，校企合作，顶岗实习”，采用理实结合一体化的专业建设模式。密切注意社会和行业生产实际，在实践专家的参与下及时调整专业结构和教学内容，拓宽学生专业口径。把学校教学与企业的生产实践密切结合起来，面向工程、面向行业，以期实现毕业生零距离上岗。

（二）基于“理实结合”的一体化课程体系

基于工作过程为导向、理实结合的一体化课程体系，不仅培养专业知识和技能，还要培养成为多面手；不仅要熟练完成岗位的本职工作，还要了解相关领域的工作；不仅培养其独立解决问题的能力，而且还培养想象力和创造力以及计划设计、实施和评估反馈等系统行动能力。

按工作任务划分课程门类，按作业流程的展开顺序为依据设置课程顺序，按作业流程的重要性和难度为依据分配课程学时，实现了课程设置职业化、理论实践教学一体化、技能训练岗位化、素质训练企业化。

因此，工作过程一体化课程教学模式的培养目标，就是要培养学生成为具有系统职业能力（含专业能力、方法能力和社会能力）和职业特长的，具有创新精神和创新能力并全面发展的劳动者和高素质的航空服务人才。